4 9速度與激情能並存嗎?先別急著說安全

因為小4妹兒發現小轎車開到一定速度後

專業人士是這麼說的:

1、輪胎動平衡不好;

2、鋼圈變形;

3、半軸動平衡,特別是事故車經過修理沒更換的半軸;

4、半軸過橋軸承損壞,這東西不是每個車都有,不光抖動還伴有異響;

5、輪芯變形,這個比較少,一般輪芯變形之前輪轂軸承都散掉了,但不排除。

相信以下狀況,不少人都遇到過

中高車速時,方向盤會抖動

輪胎的狀況還可以,但車速超過每小時40公裡以上,方向盤在某個車速會突然地抖起來,而當車速一慢下來或高上去,這抖動又慢慢消失了。

1)輪胎失去平衡了。

胎壓不均,胎麵有了不均的磨損,有可能導致輪胎失去平衡;鋼圈上的配重鉛塊掉了,也會導致輪胎失去平衡;或更換輪胎、輪轂,或車輪受過巨大撞擊等等因素……

輪胎左側磨損比右側嚴重,通過測量凹槽的深度精確判斷輪胎的磨損程度

一旦輪胎失去平衡,當車速到達某個值,輪胎自然就會開始抖,這種抖動就會一路往上經由轉向機構傳遞到方向盤。而輪胎失衡的嚴重程度,直接影響導致方向盤抖動時汽車的速度範圍。

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如不處理,方向盤則會繼續抖動導致輪胎失衡加劇,磨損加劇的話方向盤會更抖,如此惡性循環極容易發生車禍。據統計,高速公路46%的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的。

2)輪胎經過大坑洞,猛烈撞擊,鋼圈及輪胎變形失圓,輪胎滾動肯定會抖。

輪胎內側不要忽略

1、檢查胎麵是否開裂。輪胎橡膠老化後會變硬、開裂導致輪胎抓地力下降,且開裂部分容易因駕駛時外力衝擊而破裂爆胎。

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2、胎麵是否劃破或紮釘。這些都可能造成輪胎漏氣而最終爆胎,後果不堪設想,因此要引起高度重視。

3、輪胎受到撞擊後,應及時檢查胎麵是否有鼓包。若鼓包,即表明胎側簾布層已斷裂,在行駛中隨時都有爆胎的可能。

4、做輪胎平衡,找出平衡的部位及配重的大小。

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最好四個輪胎一起做,起碼要做兩個前輪。如是鋼圈或輪胎變形失圓了,最佳的良方就是換新。

直行路上,未動方向盤,車子會自動偏一邊

診斷:

1)前輪定位失調;

2)兩邊車輪胎壓不平均或是兩邊胎質不同或型式不同;

3)有一邊前輪煞車皮未退回定位,咬住了輪子,造成轉動阻力,使兩邊車輪轉速無法一致。

如何應對

先去檢查四個車輪胎壓,按廠家規格把胎壓打到標準。或把車子頂起來,排空檔、放手剎車,然後用手旋轉兩邊車輪,輪子太緊了或者轉不動,那就可能是剎車皮把剎車片或剎車鼓咬住了,那就得卸下車輪,找出毛病所在加以修復。

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安全無小事,重視方向盤!

汽車方向盤高速抖動原因:

1、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因,當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了消除這種現象,要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡,也就是動平衡。

2.方向盤抖動的原因有很多,如果是在特定的速度下才抖動,那就是轉向係統剛度不足了,汽車行駛頻率和轉向係統的頻率一致,然後就共振了。你加速或速度提高後,因頻率不一樣,所以就不會抖動了。

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參考來源:https://read01.com/zOJE2R.html#.WcHNLDKGPIU

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